Lucro da Rumo (RAIL3) cai 39% no 3º trimestre, para R$ 416 milhões

A receita operacional líquida da companhia aumentou 1,8%, somando R$ 3,8 bilhões, e o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, desabono e amortização, na {sigla} em inglês) caiu 5,2% no período, chegando a R$ 2 bilhões.

O volume de fardo transportado no trimestre somou 23,428 bilhões de TKU (tonelada por km útil), um progresso de 8,2% em relação ao mesmo período do ano pretérito. Esse prolongamento foi impulsionado pela movimentação de celulose, bauxita e combustíveis líquidos na Operação Setentrião, a principal da Rumo.

O valor da tarifa teve uma redução de 6,3% no consolidado, e de 6,9% na Operação Setentrião.

Segundo a empresa, houve um ajuste nos preços para prometer a competitividade do modal ferroviário frente à maior competição de outros corredores, em um trimestre de “sazonalidade atípica de exportações, com menor pressão logística”. Outrossim, a companhia afirma que o mix de cargas transportadas ajudaram a derrubar os preços.

A Rumo encerrou o trimestre com dívida líquida de R$ 14,9 bilhões, uma subida de 5,1% na conferência anual. A alavancagem financeira medida pela relação entre a dívida líquida e o Ebitda ajustado terminou o período em 1,9 vez, próximo ao indicador de 1,8 vez do mesmo período do ano pretérito.

O dispêndio da dívida líquida totalizou R$ 616 milhões, 76,7% maior do que no ano anterior, devido à subida do endividamento e das taxas de juros.

O capex (investimento em bens de capital) da empresa foi de R$ 1,5 bilhão no trimestre, 0,4% maior do que no mesmo período de 2024. No projeto de expansão da Malha Setentrião no Mato Grosso, o valor investido foi de R$ 575 milhões, progresso de 18,8% na conferência anual.